20 евро, Австрия (Фрегат SMS «Вирибус Унитис»)

Страна: Австрия Дата выпуска: 13.09.2006
Монетный двор: Монетный двор Австрии (Вена) Серия: Австрия в открытом море
Над монетой работали: аверс — Helmut Andexlinger; реверс — Thomas Pesendorfer
Номинал Материал Масса Диаметр Гурт
20 евро Ag 900 20,0 г 34,0 мм Рифлёный 
Тираж Всего UNC BU Proof
50.000 50.000

Аверс:

На лицевой стороне показан флагман «Viribus Unitis» на полном ходу. На заднем плане видны ещё два судна эскадры.
20 евро, Австрия (Фрегат SMS «Вирибус Унитис»)

Аверс:

На реверсе отображены три главных военных мощи Австро-Венгерской империи в Первой мировой войне: линейный корабль (SMS Viribus Unitis), рядом с кораблём плывёт подводная лодка, в небу пролетает биплан.
20 евро, Австрия (Фрегат SMS «Вирибус Унитис»)

Историческая справка:

Это последняя монета серии монет «Австрия в открытом море», выпускаемых в течении трёх лет.

 

 

 

   

 

 

 

   

 

     
SMS «Вирибус Унитис»
SMS «Вирибус Унитис»

Фрегат «Вирибус Унитис» (SMS Viribus Unitis) был первым австро-венгерским дредноутом нового класса, созданных для противодействия итальянским линкорам на Адриатике. Эти корабли отличались сравнительно малыми размерами и скоростью хода. В 1910—1915 годах было построены четыре корабля этого типа, оставшихся единственным типом дредноутных линкоров на вооружении Австро-Венгрии. Это были первые линкоры, которые совмещали в себе трехорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением. В годы Первой мировой войны, несмотря на отдельные успешные операции, боевое применение линкоров в целом было эпизодическим.

Название корабль получил в честь личного девиза императора Франца Иосифа I («Viribus Unitis» по латыни означает «Совместными усилиями»). Он был построен в 1910 году и вступил в строй 5 декабря 1912 г.

Краткая характеристика:
Водоизмещение 20.000 т
Вооружение — 12×305 мм, 12×150 мм, 18×70 мм, 4×533 (торпедные аппараты)
Броня: 48-280 мм
Скорость: 20,4 узла
Экипаж — 1087 чел.

Корабль затоплен 1 ноября 1918 итальянским человеком-торпедой за три дня до конца войны.

Якорь судна, так же как якорь другого суда этой серии (SMS Tegetthoff) можно увидеть у входа в Военно-морской музей истории в Венеции.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх