10 евро, Германия (100 лет Международному авиакосмическому салону ILA)

Аверс:

Аверс:

Логотип Международного авиакосмического салон в Берлине ILA

Международный авиакосмический салон ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung), проходящий раз в два года в южной части аэропорта Берлин-Шенефельд (Berlin-Schonefeld Airport), считается одной из крупнейших и значительных мировых авиакосмических выставок.

Этот салон, впервые проведенный в 1909 году во Франкфурте-на-Майне, и длившийся 100 дней, может претендовать на звание самого старого авиашоу в мире. После первого салона ILA в апреле 1910 года по предложению авиаконструктора Августа Эйлера (August Euler) многочисленные аэроклубы объединились и организовали Ассоциацию немецких пилотов (German Pilots` Association). Через некоторое время во Франкфурте-на-Майне появилась Ассоциация немецких авиапроизводителей (Association of German Aircraft Makers), которая стала сотрудничать с ILA и существующей в настоящее время Федеральной ассоциацией космической промышленности (Bundesverband der Deutschen Luft-und Raumfahrtindustrie (BDLI)).

Перед Первой Мировой войной (в 1912 и в 1928 годах) салон ILA проводился в Берлине. В 1955 году, когда Германия восстановила суверенитет воздушного пространства после Второй Мировой войны, были заложены основы «Международного авиационного шоу», которое после авиасалона 1957 года, проходившего в аэропорту Ганновер-Лангенхаген (Langenhagen Airport) в рамках Ганноверской промышленной выставки-ярмарки (Hanover Trade Fair), проводилось в Ганновере более 30 лет.

Плакат авиавыставки 1909 года

В 2009 году салону году ему исполняется 100 лет. За это время авиастроение прошло путь от самолета братьев Райт до аэробуса А380.

Выставка условно разделена на тематические разделы — космонавтика и ее прикладные области; военная авиация и военная техника; оборудование, двигатели, материалы; вертолетная техника; деловая и корпоративная авиация; коммерческий воздушный транспорт, его обслуживание и техническая подготовка.

На последней выставке в 2008 году публика смогла увидеть не только технику гражданского назначения (грузовые, пассажирские, специализированные самолеты, вертолеты, двигатели, оборудование), но и военно-оборонные, а также космические технологии. Три дня выставки были посвящены деловым мероприятиям, затем экспонаты оказались доступны для осмотра всеми желающими. На выставке было представлено более 300 самолетов. Повышенный интерес для посетителей, как и два года назад, представлял самый большой в мире лайнер А-380.