- Информационный каталог евро - https://www.euro-coins.info -

8 евро, Португалия (Изобретатель Бартоломеу де Гусман)

Страна: Португалия Дата выпуска: 15.05.2007
Монетный двор: Монетный двор Португалии (Лиссабон) Серия: Европейские достижения
Над монетой работали: Espiga Pinto
Номинал Материал Масса Диаметр Гурт
8 евро Ag 500 21,0 г 36,0 мм Рифлёный
Тираж Всего UNC BU Proof
70.000 70.000 —  — 

Аверс:

В центре — большая цифра «8», указывающая номинал монеты. Слева и справа от цифры в маленьких кружках указаны год эмиссии и валюта соответственно. Сверху от неё — герб Португалии и название страны-эмитента: «REPÚBLICA PORTUGUESA». Также слева расположен логотип единой европейской программы в виде звезды.
8 евро, Португалия (Изобретатель Бартоломеу де Гусман) [1]

Реверс:

Проект воздушного корабля Бартоломеу де Гусмана (passarola). Легенда по окружности: «REALIZAÇÕES EUROPEIAS» «A PASSAROLA DE BARTOLOMEU DE GUSMÃO • 1709» («ЕВРОПЕЙСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ» «PASSAROLA БАРТОЛОМЕУ ДЕ ГУСМАНА • 1709»).
8 евро, Португалия (Изобретатель Бартоломеу де Гусман) [2]

Страна: Португалия Дата выпуска: 15.05.2007
Монетный двор: Монетный двор Португалии (Лиссабон) Серия: Европейские достижения
Над монетой работали: Espiga Pinto
Номинал Материал Масса Диаметр Гурт
8 евро Ag 925 31,1 г 36,0 мм Рифлёный
Тираж Всего UNC BU Proof
25.000 —  —  25.000

Аверс:

В центре — большая цифра «8», указывающая номинал монеты. Слева и справа от цифры в маленьких кружках указаны год эмиссии и валюта соответственно. Сверху от неё — герб Португалии и название страны-эмитента: «REPÚBLICA PORTUGUESA». Также слева расположен логотип единой европейской программы в виде звезды.
8 евро, Португалия (Изобретатель Бартоломеу де Гусман) [3]

Реверс:

Проект воздушного корабля Бартоломеу де Гусмана (passarola). Легенда по окружности: «REALIZAÇÕES EUROPEIAS» «A PASSAROLA DE BARTOLOMEU DE GUSMÃO • 1709» («ЕВРОПЕЙСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ» «PASSAROLA БАРТОЛОМЕУ ДЕ ГУСМАНА • 1709»).
8 евро, Португалия (Изобретатель Бартоломеу де Гусман) [4]


Историческая справка:

Бартоломеу Лоуренсу де Гусман (порт. Bartolomeu Lourenço de Gusmão) (1685 — 18 ноября 1724) — бразильский и португальский священнослужитель и естествоиспытатель, один из пионеров конструирования летательных аппаратов легче воздуха.

Бартоломеу де Гусман (Бенедито Каликсто, 1910, Музей Паулиста) [5]

Бартоломеу де Гусман (Бенедито Каликсто, 1910, Музей Паулиста)

Бартоломеу обучался в Вифлеемской семинарии в Кашуэйра, где ещё отроком представил проект водопровода, одобренный епархиальным начальством. В марте 1707 года он получил патент на изобретение водопровода, выданный королём Жуаном V, это был первый патент, выданный бразильцу.

Вступил в Орден иезуитов в 15-летнем возрасте в Баии, тогдашней столице колониальной Бразилии, но около 1701 года вышел из его рядов. После переезда в Лиссабон нашёл себе влиятельного покровителя в лице маркиза д’Абрантиша, в доме которого жил. Окончил Университет Коимбры, где изучал, главным образом, филологию и математику. Удостоен степени доктора теологии (по каноническому праву) в 1708 году, тогда же рукоположен в священники.

В 1709 году он направил прошение королю Жуану V, где испрашивал привилегию на изобретение воздушного корабля, который изобретатель назвал Passarola.

Модель Passarola в масштабе 1:10 (Национальный музей авиации и космонавтики в Чили) [6]

Модель Passarola в масштабе 1:10 (Национальный музей авиации и космонавтики в Чили)

Проект вызвал много шума в Европе, однако судьба изобретения де Гусмана, к сожалению, неясна. Официально назначенное на 24 июня 1709 года испытание не состоялось, однако ряд сообщений утверждает, что Гусману, якобы удалось пролететь из Лиссабона около 1 км до Террейру ду Пасу.

Достоверно известно, что 8 августа 1709 года Гусман проводил демонстрацию моделей своего аппарата в Casa da Índia, во время которой бумажная модель, наполненная горячим воздухом, успешно взлетела к потолку. Король щедро вознаградил изобретателя, он был удостоен профессорского звания в Коимбре. В 1720 году де Гусман был избран одним из 50 членов только что основанной Королевской исторической академии, а в 1722 году сделан придворным капелланом.

Гусман продолжал работать над своим изобретением, что, по мнению ряда источников, привело его к конфликту с португальской инквизицией. Изобретатель был вынужден уехать в Испанию.