50 евроцентов, Кипр

Страна: Кипр Дизайнер: Erik Maell, Tatiana Soteropoulos
Годы выпуска: с 2008 года Монетный двор: Монетный двор Финляндии (Ванта)
Номинал Материал Масса Диаметр Толщина
50 евроцентов Скандинавский сплав (Cu — 89%, Al — 5%, Zn — 5%, Sn — 1%) 7,8 г 24,25 мм 2,38 мм

Гурт:

Крупнорифлёный

Аверс:

Изображение судна «Кирения» под парусом. С правой стороны по окружности надпись «Кипр» на официальных языках острова — греческом и турецком. Между ними год выпуска монеты.

Вокруг основного изображения размещены 12 звёзд флага Европейского союза.
50 евроцентов, Кипр

Историческая справка:

В 1967 году близ северного побережья Кипра местным водолазам было обнаружено греческое торговое судно, которое затонуло примерно в 300 г. до н. э. (времена Александра Македонского!) на глубине 18 м, в 1,5 км от якорной стоянки г. Кирении. По названию ближайшего порта судну дали имя «Кирения».

По приглашению греческих и критских властей международная экспедиция, основа которой составила команда из университета Пенсильвании, в 1967—1969 гг. подняла остатки судна с морского дна. Кропотливая работа по сборке судна заняла шесть лет. Деревянный корпус был сделан из алеппской сосны, длина его составляла 14 м, ширина — 4,5 м. Судно было оснащено одним парусом и могло развивать скорость до 4,5 узлов. Корабль был построен примерно за 80 лет до крушения. Его груз состоял из более 400 амфор с вином из Родоса, кувшинов с миндалем и 29 мельничных жерновов для балласта. С точки зрения современного кораблестроения, слово «корабль» звучит слишком громко для судна, подобного «Кирении». Даже некоторые современные яхты выглядят внушительнее. Но в свой век «Кирения» была вовсе не малым торговым судном — она могла взять на борт до тридцати тонн груза. Найденные в носовой части корабля 300 свинцовых грузил говорят о том, что команда занималась также рыболовством.

Численность команды, скорее всего, составляла четыре человека. Так как скелеты обнаружить не удалось, археологи предполагают, что моряки наверняка попытались спастись и доплыть до побережья, как только над кораблем нависла угроза затопления.

Сейчас обломки корабля, выставленные в Музее кораблекрушений в Киренийской крепости. Здесь температура и влажность воздуха тщательно контролируются, чтобы сохранить древесину. Считается, что судно сохранилось примерно на 75 % от первоначального варианта, что очень неплохо. Как считают археологи, это лучший из сохранившихся кораблей Классического периода Греции.
Восстановленные фрагменты «Кирении», хранимые в Музее кораблекрушений.
Восстановленные фрагменты «Кирении», хранимые в Музее кораблекрушений.
В 1988 и 2002 гг. (к Олимпийским играм в Афинах) годах были построены полноразмерные копии Кирении, на которых энтузиасты совершили несколько морских экспедиций.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх