 |
| Первый флаг греческого торгового флота (1822—1828) |
Греция — это морское государство. Особенности географического положения Греции определяли и общественную потребность ее в морских судах. Ни один город Греции не удален от моря более чем на 90 км. Большинство селений расположено ещё ближе к берегу. К этому следует добавить множество мелких островов и островков, которые не имей средств сообщения по морю, не могли быть ни заселены, ни обеспечены снабжением. Ежегодно приходилось заботиться о доставке морским путем значительного количества пшеницы с берегов Черного моря. С древних времён греки строили множество морских портов, через которые шли суда со всего Средиземноморья и Европы. И сейчас экономика современной Греции во многом зависит от моря. Под греческим флагом ходит самый большой торговый флот в мире (с 1970-х годов под греческим флагом регистрируется множество судов из разных стран, поэтому номинально Греция обладает самым большим в мире гражданским флотом; на 2007 г. греческие компании управляли почти 18 % флота в мире). Морской транспорт — второй по величине вкладчик в экономику страны после туризма и формирует основу мировой отгрузки. Его ключевые центры операции — Пиреи, Лондон и Нью-Йорк.
С XIX века множество греческих семей стали заниматься перевозкой товаров по морю по всему миру. В стране были основаны школы навигации. Со временем греческим торговцам удалось сделать своими перевалочными базами не только крупнейшие порты Европы, но и в Азии, Америке. За два столетия одни семейные кланы банкротились, другие, наоборот — возвышались. В наши дни, осталось меньше десятка морских греческих магнатов. Но они держат в своих руках все — флоты, порты, грузы, банки. |
